Eifelfruehling

Bei sonnigem Fruehlingswetter veranstaltete der MSC Kempenich zum 33. Mal seine Rallye Rund um Kempenich und bot dabei zwei WP, die in zwei

Durchgaengen zu absolvieren waren. Dazu gab es erstmals eine Bestzeitrallye fuer historische Fahrzeuge. Die gewohnt gute Organisation lockte mehr als 100 Teams in die Eifel und auch zahlreiche Zuschauer wollten sich den Rallyeauftakt im Westen nicht entgehen lassen.

Im stark besetzten Feld wurde das Duell der BMW M3 E30-Treter mit Spannung erwartet. Georg Berlandy/Peter Schaaf setzten die erste Bestmarke,

aber der Vorsprung wurde von Frank Reiter/Marco Simon in WP2 und 3 fast egalisiert. Die Entscheidung brachte eine klare Bestzeit fuer Berlandy/Schaaf in der abschließenden Pruefung Kempenich.

Auch der letzte Podestrang ging an die Klasse H3000, wo sich Karlheinz und Edwin Braun im E36er M3 vor den Gesamtsiebten Stefan Manheller/Fabio Berk im bildschoenen Ford Escort Mk2 platzierten.

Die große Klasse der Gruppe H sicherten sich Hans Uwe und Jens Lembke, die mit ihrem Subaru Impreza die vierte Gesamtposition erreichten. Frank

Schlinck/Martin Satter (Mitsubishi Lancer) sowie Hanno und Ingo Brocker im Ford Escort Cosworth folgten um lediglich 1/10 Sekunde getrennt auf dennaechsten Raengen .

Bis zwei Liter fand sich die BMW 320 E30-Besatzung Michael Bieg/Bernd Birkholz im VW Golf 3-Sandwich wieder. Andreas und Herbert Schrinner

setzten sich mit ihrem Kitcar durch und Serge Straßel/Stefan Stoller landeten auf Rang drei vor Markus Schaefer/Richard Wynands (Ford Escort Mk2).

Schnellstes 1600er Team waren Peter Verhorst/Dirk Kennel auf Toyota Corolla und in der Klasse bis 1300 ccm gewannen Markus und Thomas Mueller mit ihrem VW Polo 1.

Gruppe N/F-Sieger wurden Oliver Ertz/Knut Kaiser, die sich im BMW 328 E36 in der Dreiliterklasse gegen Josef Wecker/Stefanie Kretz im Diesel-Astra H durchsetzten.

Bis zum Schluss blieb die Entscheidung in der Klasse bis 2000 ccm offen. Ganze 1,1 Sekunden entschieden am Ende zugunsten von Walter Kuehle/Walter Zigan (BMW 318 E30). Mika Kitola/Jukka Pollari hatten im Honda Civic knapp das Nachsehen und hielten die Opelaner Markus und Sebastian Schulz (Kadett E) sowie Helmut und Ute Reinartz im Astra F hinter sich.

In der 1600er Klasse ging der Siegerpokal an Martin Thom/Gino Kruhs, die im Peugeot 106 den Suzuki Swift mit Dennis Urgatz/Tarek Hamadem-Spania auf Distanz hielten.

Fuer Heinz Muntermann/Andreas Schwalie sprang neben dem Klassensieg in der G1/G2 vor den Mitsubishi Lancer-Kollegen Matthias und Karin

Hildenbeutel auch der Gewinn der Gruppe G heraus. In der G3 hatten Bedrich Pospisil/Nadine Lange die Nase des BMW 318 E30 vorne, gefolgt vom VW Golf 3 mit Uwe Kriegskotte/Martin Neuhaus.

Die CTC-Wertung ging an Gerhard und Claudia Meyer in ihrem Fiat 128 A. Traditionell eroeffnete auch die Youngtimer Rallye Trophy ihre Saison in

Kempenich.

Walter Gromoeller/Klaus Broekelmann und Rainer Herrmann/Gabriel Hueweler machten die Trophywertung in ihren Opel Ascona B 400 aus der Gruppe 4 unter sich aus. Dabei behielten Gromoeller/Broekelmann, die vom 400er Manta umgestiegen sind, bei ihrer Asconapremiere das bessere Ende fuer sich. Gut drei Sekunden Rueckstand hatten die nach WP3 noch fuehrenden Belgier. Mit dem drittplatzierten Manta B von Heinz Robert und Martin Jansen war der Opeldreifacherfolg perfekt.

Letztere gewannen mit 2,5 Sekunden Vorsprung vor Paul Jerlitschka/Dietmar Moch (Ford Escort Mk2) die Klasse bis 2000 ccm der Gruppe 2. Rolf Droste/Maik Brezina holten mit ihrem Opel Kadett C den dritten Rang vor Marcus Kaliga/Hendrik Colsman im naechsten Escort Mk2, waehrend sich

Helmut Spangenberg/Juergen Seidel (VW Golf 1) die 1600er Klasse sicherten.

In der Gruppe 1 setzten sich Franz Josef und Marco Heiden auf Ford Escort Mk2 vor den 1600ern Juergen Schmidt/Nadja El Sayed (VW Scirocco 2) und den Golfern Marc Holtschneider/Martin Brack in Szene.

Die Gruppe A gewannen Norbert Zaremba/Georg Kehren beim ersten Auftritt im BMW M3 E30 gefolgt von Gotthard Tischner/Martin de Jong (BMW 325 E30) sowie Stefan und Gerd Schultes im VW Golf 2. Die Gruppe N-Wertung wurde zur Beute von Frank Esser/Natalie Solbach-Schmidt und ihren Ford Sierra Mk1.

Bei der Historallye hatten Markus Schmidt/Peter Bechtold die Nase vorn. Das Ford Escort Mk2-Duo ließ sich als erste Histosieger bei der Rallye Kempenich feiern. Das Podest machten Juergen Lenarz/Ralf Mueller (Opel Kadett C) und der soundmaessig sehr ueberzeugende Lancia Stratos mit Burghard Brink/Lothar Boekamp komplett.

 Text: Stefan Chytrek

Quelle: www.kurvensteher.de